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在白宫签署行政令，宣告对一切进口轿车征收25%关税。相关办法将于4月2日收效。
这是特朗普蓄谋已久的工作，这是他就任美国关税方针的一个重头戏，此前现已在这一问题上与加拿大、墨西哥、欧洲等国有过屡次博弈。
细心品尝，美国这次虽然声称对一切进口轿车悉数加征25%关税，可是其间四个细节，很值得玩味。
一是用关税大棒做东西，逼制作业回流的目的暴露无遗。特朗普称，轿车关税将会是永久的，假如在美国制作轿车，则无需交纳关税。
虽然这个永久究竟有多久并不好说，可是在他这四年任期内，坚持打关税战，未来三年多里不大或许撤销轿车关税，这个意思表达得很清楚。有了这一句做衬托，接下来再说假如到美国制作轿车，则无需交纳关税，这就有了一逼而劝的作用。等于向全世界轿车制作商放话：我就这样说了，你们看着办吧！
二是对轿车零部件进口最多宽限一个月时刻，提示美国以外的轿车制作商，零部件也是轿车制作业的一部分，别想着钻空子。
美国《联邦公报》告诉中，清晰将对进口轿车零部件给予最多一个月宽限期。留意用词是“最多”宽限一个月，也或许不到一个月就开端征收，但不会超越一个月，由于公报清晰该日期不会迟于2025年5月3日。
强逼的意味也很明显，不仅对轿车零部件进口不予放过，在时限上勒得也很死，说的是宽限论题，实际上催逼很紧。
三是对墨西哥、加拿大看似网开一面，实则鞭子紧抽。由于有美墨加之间有自贸协议，也由于与南北两个邦邻博弈剧烈，特朗普政府因此在轿车关税问题上，对两国玩了个花活。
白宫发言人哈里森·菲尔兹当天表明，对契合美墨加协议的轿车零部件免征关税。这好像是对墨加两国法外施恩，留有情面，但是他一起还表明，25%关税的办法将适用于进口乘用车和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件），必要时可增加对其他零部件的关税。
菲尔兹还说，在商务部长与海关和边境维护局洽谈之前，契合“美国-墨西哥-加拿大协议”（“美墨加协议”）的轿车零部件将持续免征关税。
这位发言人的话，猛一听好像在示好，其实隐藏着两条随时有或许改变的信息：其一是必要时可增加对其他零部件的关税，也就是说除发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件以外，美国还有或许对其它非要害轿车零部件加征必定的关税。这个“必要时”的必要条件怎么确认，时刻怎么样确认，究竟何时施行，主动权可就彻底把握在美国手中，墨加两国只能被迫承受。
其二是他只说了在商务部长与海关和边境维护局洽谈之前，对墨加两国的轿车零部件将持续免征关税，那洽谈之后怎么办可就另说了。而洽谈会在什么时刻，洽谈成果怎么，成果何时宣告，何时加征必定的关税，美国依然是法官，墨加只能听候审判。
四是特意把马斯克和他的特斯拉择出来，撇清这项轿车加税方针与马斯克的联系。特朗普称，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克没有对轿车关税宣布过任何主张，也没有从中要求取得任何优点。
一项针对全世界轿车制作业的加税方针，特意把一家美国车企和他的老板拎出来说事，着重他对此没有提过主张，也没要过优点，这说明马斯克在特朗普政府中堕入太深，特朗普需求维护他；也仍是为了让美国人信任，轿车加税方针只要美国与美国以外的差异，美国内部没有不同车企之间的不同。
抡起的是面临全球整个职业的关税大棒，操作时却如绣花一般详尽细致，里边藏满了对利益的追逐、对他国的估计和对宠臣的偏心，这事也只要特朗普做得出来，也只能发生在强权的美国。
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