因为时至今日,国内的用车环境已发生了改变,以前马路上没有几辆汽车,开车过程中也很少遇到堵车等困扰。但现在,国内汽车保有量已经突破了4亿辆,一二线万辆左右,每天上下班都会遇上堵车。
除了堵车之外,停车难的问题也让车主十分困扰,若公司里有停车位还稍微好一些,若是公司里只有少数的停车位,每天还要跟同事抢停车位,回家还要跟小区的邻居抢停车位,也让车主忙得焦头烂额。
复杂的用车环境使得一些车主不愿意开车上下班,只有偶尔回老家或者需要出差时才会开车,有时候一放就是一两个月甚至更长时间。汽车行业有一句话“车不是开坏的,而是放坏的”,汽车长时间停放不开反而易发生故障。
如果用车的机会不多,汽车最多停放多长时间不开呢?我专门请教了拥有十几年开车经验的维修工,对方表示,如果平时用车的机会不多,停放时间建议还是不要超过一个星期。到了时间就把车开出去跑一跑,让电池充充电。
不然汽车一直停放在车位上,电瓶长期处在放电状态,最多两个月时间,电瓶内的电量就会耗光。到时候再想开车出门,可能就得找人帮忙搭电了。若是电池的电量没有消耗干净,找人搭电,短时间内还能启动。如果电瓶因为长时间缺电还可能被“饿死”,到时候车主就得直接换电瓶。
汽车电瓶虽不是一个特别昂贵的零件,但是更换一块电池也得两三百块钱。正常来说,汽车电瓶的常规使用的寿命至少2年~5年,保养得当的话使用时间还可能延长。因为汽车长时间停放不开,导致电瓶使用寿命提前结束,也是车主自己的损失。
其次,汽车运行的过程中,发动机油也会继续循环起来,对发动机起到润滑作用。如果汽车长时间不开,机油就长期处在静止状态,发动机零部件之间的机油也会跟着时间的流逝慢慢地减少。等再次启动车辆时,发动机也有一定可能会因为缺少润滑,出现故障。
汽车长时间处于停止状态,机油就会在发动机底部沉淀,久而久之,还可能会发生变质。机油变质后,润滑、降温、防锈、防腐等功能都会下降,在发动机里面运行时还可能对发动机里面的零部件造成腐蚀,到时候就不只是更换机油那么简单了,发动机也在大多数情况下要大修。
汽车长时间停放不开,轮胎也有可能会出现老化。并且汽车长时间保持一个状态,轮胎只有一个面受力,易发生变形。定期将车开出去跑一跑,也还是为了维持轮胎的正常形态,保障日常出行的安全。
汽车上最重要的零部件除了发动机、变速箱、底盘之外,轮胎也是其中之一,因为它是汽车上唯一能和地面接触的部分,除了起着支撑车身的作用之外,还有防滑、耐磨等作用。
如果轮胎因为老化出现了裂纹或变形,车辆行驶过程中一旦遇到小石头或者遇到减速带,可能就会造成爆胎。若是驾驶员本身技术不熟练,遇到这一种紧急状况时,也容易控制不住汽车,造成翻车等意外事故,后果非常严重。
一般来说,汽车使用的次数少,轮胎表面的花纹磨损的程度就越轻。但因为轮胎是橡胶制品,时间久了本身也会老化或风化,牢固性会下降。所以无论车辆使用频次高低,都要注意不定时检查轮胎的情况。若是发现轮胎表面出现了裂纹,要按时换新的轮胎。
胎压报警系统和胎压监测系统提示轮胎胎压不正常时,也要注意及时作出调整,因为胎压过高或过低,都会对行车安全造成影响。
汽车作为我们日常出行的主要代步工具,为我们的生活提供了很多便利。为了让汽车能够多陪伴自己一些时间,很多车主舍不得开。其实大家没有必要把汽车当成一个“宝贝”呵护着,汽车上的零部件只有运行起来才能维持正常的运作时的状态,放置时间久了反而会导致很多问题出现。